Представители мото- и автосообществ вышли на открытый диалог, чтобы обсудить давние трудности во взаимоотношениях на дороге. Сегодня, 26 апреля, в пресс-центре РИА «ФедералПресс» состоялся круглый стол на тему «Байкеры и автомобилисты: дорожные войны. Эпизод 2012». На встречу пришли, в частности, председатель комитета по защите прав автомобилистов Кирилл Форманчук, представители свободных мотосообществ и общества «Амазонки».
Представители мото- и автосообществ вышли на открытый диалог, чтобы обсудить давние трудности во взаимоотношениях на дороге. Сегодня, 26 апреля, в пресс-центре РИА «ФедералПресс» состоялся круглый стол на тему «Байкеры и автомобилисты: дорожные войны. Эпизод 2012». На встречу пришли, в частности, председатель комитета по защите прав автомобилистов Кирилл Форманчук, представители свободных мотосообществ и общества «Амазонки».
По статистике ГИБДД, при столкновении автомобиля и мотоцикла водитель мотоцикла получает тяжелейшие травмы, зачастую не совместимые с жизнью. С наступлением теплых дней количество аварий растет в разы, а госинспекция начинает профилактическое мероприятие «Мотоциклист».
Впрочем, претензии друг к другу были у обеих сторон. Так, байкеры обвинили автомобилистов в неуважении к другим участникам дорожного движения, а автомобилисты припомнили им отсутствие регистраций своих транспортных средств в ГИБДД и превышение скоростного режима.
«Каждую весну начинаются дорожные войны. Есть данные по смертности в авариях начиная с середины марта и до осени, и они неутешительны. Я заметила, что автолюбители на дорогах не дружат и не помогают даже друг другу, что уж говорить про мотоциклистов», – отметила победительница конкурса мотоциклисток «Леди Драйв» Татьяна Вторых.
Со стороны автолюбителей первым выступил правозащитник Кирилл Форманчук. Он рассказал об основных нарушения, которые допускают на дорогах мотоциклисты. «Во-первых, мотоциклы по большей части не зарегистрированы в ГИБДД. Это значит, что у такого водителя нет ни ОСАГО, возможно, нет прав, а мотоцикл может числиться в угоне. А все потому, что у нас в области нет спецроты ГИБДД, которая бы занималась контролем мотоциклов. Во-вторых, очень большие претензии есть к тому, как передвигается мотоциклист. Он не должен маневрировать в пробке между машинами, а должен ехать посреди полосы. Ведь именно поэтому его и не видно», – отметил правозащитник.
В ходе дискуссии участники достаточно бурно обсуждали особенности поведения друг друга на дорогах и сошлись на том, что диалог можно считать открытым, и возможно, рано или поздно он действительно приведет к взаимопониманию и росту взаимопомощи во время движения тех и других по городским улицам. Как заявила председатель общественной организации «Амазонки» Дарья Каменная, «если мы здесь – значит, мы хотим пойти на контакт». Обсуждение закончилось на вполне дружелюбной ноте, а участники дискуссии не исключили появления в дальнейшем совместных акций.
© Редакция «УралПолит.Ru»
Вы можете поделиться новостью в соцсетях