Обзор прессы: МАК выяснил, что «кукурузник» под Серовом упал из-за ошибки пилота

СЕРОВ, 24 мая, ИА УралПолит.Ru. Мы продолжаем рубрику «Обзор прессы», в которой публикуются самые интересные новости мировых, российских и региональных СМИ. Сегодня вы узнаете, почему потерпел крушение Ан-2 с 12 пассажирами на борту под Серовом.

СЕРОВ, 24 мая, ИА УралПолит.Ru.  Мы продолжаем рубрику «Обзор прессы», в которой публикуются самые интересные новости мировых, российских и региональных СМИ. Сегодня вы узнаете, почему потерпел крушение Ан-2 с 12 пассажирами на борту под Серовом.

Сотрудники СК и МАК восстановили картину крушения Ан-2. Специалисты выяснили, что по расположению обломков причиной авиакатастрофы стала ошибка пилота. По данным экспертов, самолет вылетел с аэродрома в 21:40, спустя полчаса Ан-2 развернулся, чтобы вернуться обратно. Однако самолет сильно снизил высоту – летел буквально над верхушками деревьев. Предполагается, что в это время «кукурузник» летел со скоростью 150 км/ч. Пилот самолета совершил неудачный маневр, во время которого задел верхушки деревьев. От этого Ан-2 потерял баланс и перевернулся вверх шасси под углом 60 градусов. Самолет врезался в землю, где сгорел буквально за несколько минут. Специалистам не удалось установить, загорелась ли машина в воздухе или пожар произошел после падения.

«Скорее всего самолет упал на низкой скорости, так как деревьев повалено мало. Если учесть, что он пролетел всего 8 км после взлета, то вырисовывается распространенная картина: пилот не успел набрать скорость, начал поворачивать, превысил крен и скользнул на крыло. После чего самолет задрал нос и на малой скорости упал в болото», – рассказал известиям пилот гражданской авиации Владимир Герасимов.

В настоящее время специалистам предстоит выяснить, почему Ан-2 потерял высоту. Это станет известно после того, как эксперты изучат навигационные приборы и двигатель.

Как ранее писал «УралПолит.Ru», пассажирский Ан-2 вылетел с аэродрома Серова и пропал 11 июня прошлого года. На борту находилось 13 человек, включая пилота. Обнаружить самолет удалось только 4 мая 2013 года. Изначально рассматривались три версии крушения: из-за неудачных погодных условий, технической несправности самолета или ошибки пилота.