Правительство РФ: «черные ящики» будут следить за россиянами в автомобилях

Правительство России предложило оборудовать новые автомобили так называемыми «черными ящиками», которые будут фиксировать и передавать параметры движения транспортных средств по сигналам ГЛОНАСС.

МОСКВА, 6 октября, УралПолит.Ru. Правительство России предложило оборудовать новые автомобили так называемыми «черными ящиками», которые будут фиксировать и передавать параметры движения транспортных средств по сигналам ГЛОНАСС.

Создание «Единой государственной среды передачи навигационной информации, получаемой от тахографов и иных технических устройств с измерительными функциями» было предложено заместителем министра транспорта Алексеем Цыденовым, передают «Известия». Согласно протоколу, выпущенному по итогам совещания у вице-премьера Дмитрия Рогозина, ЕГСНИ сможет записывать всю информацию о поездках, фиксировать и сообщать в ГАИ о нарушениях ПДД, таким образом привлекая нарушителей к административной ответственности.

В результате совещания Минпромторгу, Минтрансу, Минэку и Минкомсвязи было поручено в кратчайшие сроки подготовить и представить план по формированию ЕГСНИ, чьей базовой структурой станет система «ЭРА- ГЛОНАСС», терминалы которой «в любом случае обязательны к установке на все новые автомобили, выпускаемые с начала 2020 года (это предусмотрено техническим регламентом о безопасности колесных транспортных средств Таможенного союза)».

Впервые о необходимости установки бортовых самописцев в автомобили заговорили в 2012 году. Тогда Минтранс обратился к правительству с просьбой проработать возможность интеграции «черных ящиков» в бортовую систему машин «к 2015-2016 году». Вопрос был отложен из-за нестабильной экономической ситуации. Представители Минтранса признавали, что реализацию инициативы сдерживали не только экономические факторы, но и отсутствие государственных стандартов, регулирующих возможности использования «черных ящиков» и право доступа к зафиксированной ими информации. В частности, эксперты говорили о том, что на законодательном уровне должно быть четко прописано, какие параметры может фиксировать самописец, в каких случаях можно использовать информацию и кто может иметь к ней доступ.

Скорее всего, «черный ящик» будет работать от электросети автомобиля, плюс будет иметь резервный источник питания. Программный код устройства должен быть серьезно защищен от взлома. Самописец должен записывать данные, полученные с датчиков ускорения, проскальзывания колес, двигателя, других систем автомобиля, а также фиксировать даже разговоры пассажиров.

К примеру, в 96% новых автомобилей в США, по информации NHTSA, уже используется технология EDR (Event Data Recorder), которую и называют «черным ящиком». Это электронный чип, который перезаписывает непрерывный цикл информации, поступающий из всевозможных датчиков и управляющих модулей машины. В случае ДТП, EDR оставляет данные за пять секунд до аварии и секунду после нее. Таким образом удается понять, с какой скоростью двигалась машина, работали ли тормоза, через какое время выстрелили подушки безопасности, были ли пристегнуты ремни. Получить все эти сведения можно только подключив к автомобилю специальное считывающее устройство.