ТЮМЕНЬ, 3 августа, ИА УралПолит.Ru. Несколько лет назад российские водители приняли факт появления платных дорог на некоторых участках федеральной трассы. Сегодня их функционирование уже можно назвать практически налаженным.
ТЮМЕНЬ, 3 августа, ИА УралПолит.Ru. Несколько лет назад российские водители приняли факт появления платных дорог на некоторых участках федеральной трассы. Сегодня их функционирование уже можно назвать практически налаженным.
К 2030 году в России планируется построить 15 тыс. км платных автодорог как в Центральном регионе, так и в Сибири и на Урале, на что потребуется 7 трлн руб. Координатор Партии роста, депутат Тюменской областной думы Гарри Столяров уверен – не стоит ожидать полной окупаемости в короткое время. Такой проект «выйдет в ноль» для государственного бюджета минимум через десять лет. Тем не менее, депутат убежден – проект жизнеспособен.
«Для Тюменского региона вопрос транспортной связности стоит очень остро, нам необходимо несколько новых дорог, в том числе – платных. Платными должны быть межрегиональные трассы, финансирование которых выходит за пределы компетенции отдельных регионов, а дожидаться федерального финансирования можно долго. А платную дорогу, с долевым финансированием регионов, федерального центра и частных инвесторов, можно построить достаточно оперативно. Главное тут – грамотный расчет, правильный выбор направлений и разумные цены. Платная дорога не должна быть средством быстрого обогащения», – отметил Столяров.
Помимо этого, по словам депутата, Партия роста уже готовит несколько проектов таких дорог, сейчас над ними работают специалисты: транспортники, финансисты и юристы. «В ближайшем будущем, когда они приобретут вид достаточно детальных проектов, мы будем готовы их представить. Поэтому пока я не буду называть конкретные направления и населенные пункты – все это будет достаточно скоро. Надеюсь, что первый из этих проектов мы сможем обнародовать в течение ближайших недель», – рассказал Столяров.
© Никита Курганов
Вы можете поделиться новостью в соцсетях